Pět důvodů, proč miluji vintage off-roadové závody

Pět důvodů, proč miluji vintage off-roadové závody

Pět důvodů, proč miluji vintage off-roadové závody

Pro mě je to vintage off-road závodění. Konkrétně závodím na AHRMA XC, což je zkratka pro American Historic Racing Motorcycle Association – Cross Country, což v podstatě znamená, že zajíc leze na starých špinavých motorkách.

Závodní sezóny běží od dubna do října a skládají se z celkem 10 závodů. Způsobilé motocykly jsou rozděleny na ročník (před rokem 1975) a po ročníku (1975-1999) a existují třídy podle velikosti motoru nebo věku jezdce, přičemž pro každou třídu jsou kategorie pro začátečníky, středně pokročilé a experty. Stezky jsou obvykle tři až pět mil dlouhé a nabízejí širokou škálu podmínek na stezkách, od jednostopých lesních cest, travnatých stezek a dvoustopých lesních cest. Všechny výlety jsou jednohodinové. Obvykle děláme asi čtyři nebo pět kol, což v překladu znamená asi 20 drsných mil.

Proto ho miluji. 

Důvod první: Je to levné

Tuny starých špinavých kol lze nalézt v dobrém stavu za 1.500 700 $ nebo méně. Nezávodíme na veřejných komunikacích, takže nejsou potřeba žádná světla ani SPZ. Za svůj Triumph z roku 1972, na kterém jsem závodil tři roky, jsem zaplatil 175 € poté, co jsem investoval trochu více času a peněz do jeho přestavby. Pro aktuální sezónu jsem sebral připravenou Yamahu MX74 z roku 1.500 za 10 30 EUR, na které jiný kluk závodil právě minulou sezónu. Vstupné je obvykle XNUMX EUR a startovné na závod je XNUMX EUR. Tyto poplatky obvykle zahrnují bezplatné táboření, port-o-johns, stánek s koncesí a náročnou, dobře značenou trať spolu s veškerým personálem, který byste očekávali od “. normální“ motocyklový závod.

Důvod druhý: skvělí lidé

Jak byste očekávali, starší kola přitahují některé starší jezdce. Nejen, že tito lidé vědí o těchto historických kolech mnohem více, než si kdy dokážete představit, většina z nich závodí déle, než my ostatní chodíme. Od svých kolegů závodníků jsem se toho naučil tolik, nejen o mechanice, ale také o závodní technice. Nejlepší rada, kterou mi dal jiný zkušenější jezdec, byla: „Nezastavuj se. Nespadni." Byli byste překvapeni, jak těžké je dodržovat tato dvě jednoduchá pravidla! Viděl jsem jezdce, jak si půjčovali nářadí, díly a dokonce i celá kola, jen aby se ujistili, že se někdo dokáže dostat na startovní čáru. Kamarádství v boxech závodu AHRMA nemá obdoby.

Důvod třetí: závody jsou náročné

Závodil jsem jak na starých, tak na moderních zajících a nemohu říci, že bych si všiml rozdílu v obtížnosti terénu. Tyto závody v žádném případě nejsou jednoduché. Hlavní rozdíl je v tom, že vintage motorky mají horší odpružení a brzdy než moderní, takže tomu musíte přizpůsobit styl jízdy. Pro klasické motocykly je k dispozici mnoho dílů a upgradů, aby byly rychlejší nebo spolehlivější, ale rozhodně musíte být sladěni se svým strojem. Být slušným mechanikem může znamenat rozdíl mezi získáním šachovnicové vlajky nebo odtažením do boxů.

Důvod čtvrtý: sláva

Konkurence je velmi reálná. Vaše srdce se rozbuší, když vám standardní nosič dá 10sekundové varování na startovní čáře. Při boji o holeshot budete třískat řídítky. Uslyšíte kvílení přední pneumatiky jiného jezdce na vaší botě, když se snaží projet vnitřní linií v úzké jednostopé zatáčce. Budete bojovat do blátivých, kluzkých kopců v lijáku. Po šachovnicové vlajce se budete smát a dávat na své spoluběžce vlajku a doufat, že jste získali pár dalších bodů, které se započítávají do cen na konci roku. Pokud si ve své třídě vedete dostatečně dobře, budete se moci zúčastnit banketu předávání cen AHRMA, který zahrnuje příjemnou večeři, slavné hosty, ceny na dveřích, plaketu s vaším jménem a třídou a dokonce sako s vyšitým jménem a třídou. na to. Mluvte o chlubení!

Důvod pátý: Mimosezónní plány

Jakmile na podzim skončí závodní sezóna, je čas pustit se do opravy motocyklu nebo bodovat další. Zima je skvělý čas podívat se na některá místní swap setkání, jako je každoroční swap setkání Potomac Vintage Riders a bike show v mém okolí. Je to skvělá příležitost dohnat své závodní kamarády a získat nějaké díly na opravu vašeho auta. Mimo swap setkání jsou všichni obvykle v kontaktu, pomáhají si navzájem informacemi a součástkami, aby se připravili na další závodní sezónu, která začne znovu na jaře.

Pokud nejsou závody v lese vaší vášní, existují akce AHRMA pro jiné motocyklové disciplíny, jako jsou silniční závody, motokros, ploché tratě a trialy. Zatímco některé akce byly letos zrušeny nebo odloženy, jiné, jako například ta, které jsem právě závodil, stále probíhají. Při jízdě v lese můžete dodržovat sociální odstup.

Pokud ve svém dvoukolovém světě hledáte trochu více vzrušení, popadněte levné staré špinavé kolo a vyrazte na místní závody. Pravděpodobně budete mít směšný čas navazování nových přátel a během toho se hodně naučíte.

Dodací lhůta je přibližně 7 pracovních dnů , doprava je možná expresní dopravou (s možností domluvy).

Naši mezinárodní kurýři mohou zaznamenat mírná zpoždění kvůli aktuální situaci, v každém případě vám bude náš asistenční tým vždy plně k dispozici pro jakoukoli příležitost

• E-MAIL ➡️ Digitalnowinternational@gmail.com