Jak vyměnit chladicí kapalinu na motocyklu

A stejně jako ostatní systémy na vašem motocyklu potřebuje pravidelnou pozornost. Mnoho jezdců odkládá výměny chladicí kapaliny nebo je úplně zanedbává, a já si nejsem jistý proč, protože výměna chladicí kapaliny je stejně snadná jako výměna oleje a je zásadní pro udržení chladicího systému ve špičkovém stavu.

 

Kdy bych měl vyměnit chladicí kapalinu na kapalinou chlazené motorce?

Obecně platí, že chladicí kapalina na vaší kapalinou chlazené motorce by se měla měnit každé dva roky nebo 24.000 XNUMX mil, i když vypadá dobře. Zakalená nebo nahnědlá chladicí kapalina by měla být vždy vypuštěna a vyměněna. Konkrétní interval výměny chladicí kapaliny pro váš motocykl najdete v uživatelské příručce.

Možná budete také muset vyměnit chladicí kapalinu na kole na jeden den na trati. Organizace Trackday mohou vyžadovat, abyste vypustili chladicí kapalinu a nahradili ji destilovanou vodou v případě, že systém cestou dojde. Tyto organizace mohou povolit další přísady, jako je Water Wetter, nebo mohou povolit chladicí kapalinu na bázi propylenglykolu, jako je například Engine Ice, ale ne chladicí kapalinu na bázi etylenglykolu. A mohou mít jiné požadavky na pokročilé úrovně, ale ne na začátečnické úrovně, takže se nejprve zeptejte a před příjezdem se ujistěte, že dodržujete všechna pravidla trati.

Kdy bych měl vyměnit sytič na vzduchem chlazené motorce?

Vypadni odtud.

Co je v chladicí kapalině vašeho motocyklu a proč je třeba ji měnit?

Většina kapalinou chlazených motocyklů používá 50/50 směs vody a nemrznoucí směsi k odvádění tepla motoru přes chladiče. Voda je skvělá volba pro vedení tepla. Avšak stará dobrá H20 se stává pasivem, jakmile teploty klesnou pod bod mrazu. Nemrznoucí směs se stará o problém s ledem a různé formulace mohou nabídnout další výhody, jako je zvýšená odolnost proti korozi nebo vyšší bod varu. Ve standardní nemrznoucí směsi obvykle uvidíte etylenglykol (toxický) nebo propylenglykol (netoxický, ale přesto stojí za to ho mít).

V průběhu času se mohou různé složky chladicí kapaliny rozpadnout. Chladicí kapalina se může také velmi zašpinit a snížený chladicí výkon může přímo ovlivnit zdraví vašeho motocyklu.

Jakou chladicí kapalinu bych měl použít? Můžete použít automobilovou chladicí kapalinu v motocyklu?

Otevřete příručku svého motocyklu a podívejte se, jakou chladicí kapalinu vyžaduje. V příručce budou uvedeny specifikace chladicí kapaliny, které můžete porovnat se širokou škálou chladicích kapalin, které jsou dnes k dispozici. Udělejte si malý průzkum, abyste zjistili, co ostatní jezdci používají pro váš konkrétní model, a nenechte se příliš zaskočit výběrem dokonalé a nejvýkonnější chladicí kapaliny. Jen se ujistěte, že odpovídáte specifikacím v manuálu.

Pokud jde o „chladicí kapalinu do auta“, záleží. Předpokládám, že mluvíte o standardních zelených věcech Prestone atd. Pokud splňuje všechny specifikace ve vašem manuálu, jistě, můžete použít automobilové zelené věci, pokud můžete, vyhýbejte se silikátům. Kupujte jen ty správné věci a neriskujte svůj motor. V souvislosti s tím nepředpokládejte, že zelená chladicí kapalina ve vašem motocyklu je stejná jako zelená chladicí kapalina používaná ve vašem autě. Moderní chladiva přicházejí v duhových barvách, které nemusí nutně znamenat totéž z jedné formulace do druhé.

Jaké nástroje a zásoby potřebuji k výměně chladicí kapaliny motocyklu?

Ne tak moc! Zde je úplný seznam toho, co dnes používám.

• Servisní příručka (pro kapacitu chladicí kapaliny a pokyny pro konkrétní model)
• chladivo. FZR vyžaduje 2,2 galonu 50/50 etylenglykolové chladicí kapaliny s hliníkovými inhibitory koroze motoru. Používám nemrznoucí směs pro asijská vozidla Zerex 675130.
• Jeden galon destilované vody pro opláchnutí nebo smíchání s koncentrátem v případě potřeby. Zerex je předředěný.
• Nová podložka proti přimáčknutí vypouštěcího šroubu
• Základní ruční nářadí pro odstraňování plastů a dílů
• Odkapávač na nádobí pro zachycení chladicí kapaliny a pár hadrů pro každý případ
• Gumová podložka. Rozlitá chladicí kapalina může způsobit nepořádek na příjezdových cestách, podlahách garáží a chodnících.
• Malý trychtýř

Jak vyměnit chladicí kapalinu na motocyklu

Před nastartováním se ujistěte, že je vaše kolo studené. Neodšroubovávejte uzávěr chladiče, dokud je motocykl ještě horký! Budete potřebovat přístup k uzávěru chladiče, vodní pumpě a palivové nádrži. Vytáhněte nástroje a kopejte.

Umístěte vypouštěcí nádobu pod vodní čerpadlo. Nejste si jisti, kde máte čerpadlo? Stačí sledovat potrubí. Najděte vypouštěcí zátku chladicí kapaliny, obvykle malý šroub na nízkém místě krytu vodního čerpadla, a sejměte ji.

Chladicí kapalina vyteče. Odšroubujte uzávěr chladiče a průtok by se měl znatelně zvýšit.

Zatímco budete čekat, až vyteče stará chladicí kapalina, zkontrolujte hadice, zda nejsou prasklé nebo ztuhlé, a poté připravte novou chladicí kapalinu. Přečtěte si pozorně svou láhev: předem zředěná chladicí kapalina může jít přímo dovnitř, ale jinak budete muset smíchat koncentrát s destilovanou vodou. Vyhněte se pokušení používat běžnou vodu z vodovodu, protože minerály a jiné nepotřebné látky nemusí s vaším chladicím systémem dobře fungovat.

S téměř vypuštěnou chladicí kapalinou zvedněte kolo a nakloňte jej ze strany na stranu, abyste vytřepali zbývající chladicí kapalinu. Obvykle naplním systém obyčejnou destilovanou vodou (hej, je to levné) a znovu vypustím a vždy vidím trochu barvy v proudu, jak se nalévá do pánve. To je zvláště důležité, pokud měníte typy chladiva, protože byste nikdy neměli míchat různá chladiva. Řekněte to se mnou: nikdy nemíchejte různé chladicí kapaliny.

Pokud vyměňujete součásti chladicího systému, jako je termostat nebo hadice, nyní je čas to udělat. Hadičky FZR jsou nyní 25 let staré, proto je nahrazuji sadou nových silikonových hadic od AS3 Performance.

 

Posledním požadovaným proplachem je nádrž nádrže. Obvykle průhledná plastová nádoba skrytá v blízkosti motoru nebo v ocasu, budete chtít odstranit veškerou starou chladicí kapalinu uvízlou uvnitř. Pokud na stěnách uvidíte nahromaděné nepříjemné usazeniny, vyjměte nádrž z kola, připojte armatury hadic a nalijte trochu isopropylalkoholu se lžící kuchyňské soli. Silným protřepáním odstraníte většinu skvrn a nečistot. Před opětovnou instalací opláchněte destilovanou vodou.

 

Nainstalujte novou přítlačnou podložku vypouštěcího šroubu a starou zlikvidujte. Ujistěte se, že stará podložka není přilepená ke šroubu. Zkontrolujte specifikaci krouticího momentu vypouštěcí zátky vodního čerpadla a znovu ji nainstalujte. Moje FZR tady chce jen pět kilo, takže teď není čas na gorilí sílu nebo cheater bary.

Propláchnutí chladicí kapaliny motocyklu a chladiče

Pokud chcete před přidáním nové chladicí kapaliny ze systému odstranit veškerou rez nebo vodní kámen, je pravděpodobně nejlepší vyhnout se agresivním chemikáliím. Místo toho zkuste směs 50/50 octa a destilované vody. Nechte motocykl běžet, dokud se nezapne ventilátor chladiče, poté motocykl vypněte a nechte jej vychladnout na pokojovou teplotu. Směs octa a destilované vody slijte, systém znovu propláchněte pouze destilovanou vodou a ještě jednou sceďte. Proplachování se doporučuje u zanedbaných nebo neznámých chladicích systémů. Jinak je přiměřeně bezpečné to přeskočit.

 

Doplnění chladicí kapaliny

Nakonec můžete nalít tuto čerstvou chladicí kapalinu do plnicího hrdla vašeho chladicího systému přes nálevku. Omezte rozlití pomalým naléváním do nálevky a poté se zastavte a zaposlouchejte se do bublání plnicího systému. Jakmile zvuk ustane, začněte znovu nalévat. Utáhněte hadice chladicí kapaliny a kývejte motocyklem ze strany na stranu, abyste odstranili vzduchové bubliny.

Váš motocykl může vyžadovat méně, než je jeho plná kapacita, když jej poprvé naplníte, ale nebojte se. Jakmile je systém plný, nechte víko chladiče otevřené a nechte motorku minutu běžet. Několik rychlých otočení by mělo vytřepat všechny zbývající vzduchové bubliny. Vypněte motocykl, znovu zkontrolujte hladiny a v případě potřeby doplňte chladicí kapalinu. Naplňte nádrž na plnou čáru (moje je na zadní straně), nasaďte uzávěr chladiče a můžete vyrazit! Obvykle dvakrát zkontroluji hladinu chladicí kapaliny v nádržce po další jízdě motorky, abych se ujistil, že je vše kopatické.

Jak likvidovat chladicí kapalinu motocyklu?

Chladiva by nikdy neměla být vylévána do země nebo do odpadu, i když tvrdí, že jsou šetrná k životnímu prostředí. Nenechávejte otevřené nádoby s chladicí kapalinou volně ležet, zvláště pokud je to etylenglykol a zvláště pokud máte domácí mazlíčky. Zdá se, že psi mají rádi chuť chladicí kapaliny, ať už z jakéhokoli důvodu. Zachraňte matku Zemi a Fido tím, že naplníte svou starou chladicí kapalinu do lahví a odevzdáte ji do místního obchodu s autodíly nebo do recyklačního programu.

⚠️ Právní upozornění – důležité prohlášení o produktu

Tento produkt není certifikován, schválen ani homologován pro použití na veřejných komunikacích nebo dálnicích v žádné zemi. Je určen pouze pro použití v terénu, včetně závodů na uzavřených tratích, sportovních soutěží nebo soukromých testů . Instalace a používání tohoto produktu na vozidlech provozovaných na veřejných komunikacích je přísně zakázáno a může porušovat dopravní předpisy, emisní předpisy nebo požadavky na technické kontroly.

Zakoupením tohoto produktu zákazník bere na vědomí a přijímá následující:

• Výrobek se prodává „tak jak je“ pouze pro sportovní nebo off-roadové použití.
• Není schválen pro provoz na pozemních komunikacích a nesmí být za žádných okolností používán na veřejných komunikacích.
• Prodejce nenese žádnou odpovědnost za nesprávné, nezákonné nebo neoprávněné použití tohoto produktu.
• Zákazník je výhradně odpovědný za to, že instalace a použití produktu bude v souladu s místními zákony a předpisy.
• Použití tohoto produktu mimo zamýšlené použití může ovlivnit záruku a pojistné krytí vašeho vozidla.

Toto upozornění platí bez ohledu na zemi, do které byl produkt zakoupen nebo odeslán, včetně (ale nejen) Spojených států, Kanady, Evropské unie, Spojeného království, Austrálie a Nového Zélandu.

Pokračováním v nákupu potvrzujete, že jste si přečetli, porozuměli a přijali toto právní upozornění, a zbavujete prodejce veškeré odpovědnosti vyplývající z nesprávného nebo neoprávněného použití produktu.