MOTO
Indické high-tech chlazené sedadlo je jeho novou odpovědí na hořící sedla
Indické high-tech chlazené sedadlo je jeho novou odpovědí na hořící sedla
Vyberte značku a model svého vozidla a okamžitě najděte všechny kompatibilní produkty
Indické high-tech chlazené sedadlo je jeho novou odpovědí na hořící sedla
V raných dobách automobilismu se výrobci snažili o ochlazení cestujících nejrůznějšími metodami , včetně „tekutého dusíku, systému ‚parního proudu‘ využívajícího směs vody a alkoholu, systému ‚vzduchového cyklu‘ využívajícího turbínový kompresor a systému ‚odpařování benzínu‘, který vyžadoval 26 galonů benzínu za hodinu.“
V roce 1939 Packard debutoval s volitelnou klimatizací pro modelový rok 1940. Trvalo by to desetiletí, než většina nových vozů nabízela klimatizaci a chlazená sedadla se nedostala jako tovární volba až do roku 2000 Lincoln Navigator.
Lincoln byl jedním z mála výrobců automobilů, kteří po mnoho let standardně vybavovali sedadla klimatizací, spolu s Cadillacem. Výše uvedený Navigator používal indukční vytápění a chlazení sedadel . Jiní výrobci vyzkoušeli jednoduché ventilátory bez chladiva pro pohyb vzduchu. Ať už jste v autě nebo na motorce, jednoduchá sedadla blokují přirozený chladicí systém vašeho těla, protože teplo nemá kam jít, i když zbytek vašeho těla dostává dostatek vzduchu. Motocyklisté nikdy neměli moc pomoci s udržením chladu v sedle a Indian to chce změnit. Nechte to na výrobci vidlicových dvouválců, aby se vypořádal s vyhříváním sedadel!
Nové sedadlo Indian Clima Command Classic přeskočí veškeré HVAC a využívá termoelektrický modul k ohřevu nebo chlazení vrstvy grafitu o tloušťce jednoho atomu, zvané grafen. Grafen jste v posledních letech viděli v titulcích, protože jeho jedinečné vlastnosti byly využívány v mnoha produktech a průmyslových odvětvích.
V tomto případě Indian využívá pozoruhodnou tepelnou vodivost grafenu k přidání nebo odstranění tepla jeho elektrickým nabíjením, což je celkem logické, protože elektronika, jako jsou počítače a telefony, již používá grafen k udržení nízkých teplot. V režimu chlazení využívá indický systém Clima Command svou grafenovou vrstvu a termoelektrický modul k chlazení horní části sedadla, zatímco kanály pod sedadlem odvádějí vzduch od teplé strany grafenu. Indian říká, že sedadlo je na dotek opravdu chladné, když systém běží. Otočte nabíjení pomocí ovladače a stane se opak, což jezdci poskytne teplé horní sedadlo pro studené jízdy. Francouzský fyzik Jean Charles Athanase Peltier experimentoval se stejným principem v roce 1834, nyní nazývaný Peltierův jev. Jen neměl po ruce grafen,
Ovladač nabízí několik úrovní vytápění a chlazení, takže jezdec (a spolujezdec) mohou nastavit své ideální teploty. Pro správnou funkci sedačky není potřeba žádné vrtání.
„Navzdory pokroku v oblasti vyhřívání a chlazení sedadel jsme ještě neviděli technologii chlazení, která by skutečně eliminovala nepohodlí způsobené horkem, a díky Clima Command náš technický tým tento problém konečně vyřešil,“ řekl Ross Clifford, viceprezident divize Parts, Clothing and Příslušenství u Indian Motorcycle. "Naše termoelektrická technologie kombinovaná s grafenovým materiálem skutečně mění hru a je dalším příkladem toho, že Indian Motorcycle přináší na trh inovaci, která je odlišná."
Vyhřívané/chlazené sedadlo Clima Command je špičková záležitost… a odpovídající cena u některých modelů Thunder Stroke se pohybuje kolem 1.200 XNUMX EUR. Zajímá vás tedy tato nová technologie nebo s ní souhlasíte?
⚠️ Právní upozornění – důležité prohlášení o produktu
Tento produkt není certifikován, schválen ani homologován pro použití na veřejných komunikacích nebo dálnicích v žádné zemi. Je určen pouze pro použití v terénu, včetně závodů na uzavřených tratích, sportovních soutěží nebo soukromých testů . Instalace a používání tohoto produktu na vozidlech provozovaných na veřejných komunikacích je přísně zakázáno a může porušovat dopravní předpisy, emisní předpisy nebo požadavky na technické kontroly.
Zakoupením tohoto produktu zákazník bere na vědomí a přijímá následující:
- Výrobek se prodává „tak jak je“ pouze pro sportovní nebo off-roadové použití.
- Není schválen pro provoz na pozemních komunikacích a nesmí být za žádných okolností používán na veřejných komunikacích.
- Prodejce nenese žádnou odpovědnost za nesprávné, nezákonné nebo neoprávněné použití tohoto produktu.
- Zákazník je výhradně odpovědný za to, že instalace a použití produktu bude v souladu s místními zákony a předpisy.
- Použití tohoto produktu mimo zamýšlené použití může ovlivnit záruku a pojistné krytí vašeho vozidla.
Toto upozornění platí bez ohledu na zemi, do které byl produkt zakoupen nebo odeslán, včetně (ale nejen) Spojených států, Kanady, Evropské unie, Spojeného království, Austrálie a Nového Zélandu.
Pokračováním v nákupu potvrzujete, že jste si přečetli, porozuměli a přijali toto právní upozornění, a zbavujete prodejce veškeré odpovědnosti vyplývající z nesprávného nebo neoprávněného použití produktu.
Dodací lhůta je přibližně 7 pracovních dnů , doprava je možná expresní dopravou (s možností domluvy).
Naši mezinárodní kurýři mohou zaznamenat mírná zpoždění kvůli aktuální situaci, v každém případě vám bude náš asistenční tým vždy plně k dispozici pro jakoukoli příležitost
- E-MAIL ➡️ Digitalnowinternational@gmail.com
