Chip tuning para Husaberg FS650C [Unidad de control adicional]
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Chip tuning para Husaberg FS650C [Unidad de control adicional]
Unidad de control adicional para Husaberg FS650C
Mejorar prestaciones en la moto Husaberg FS650C, hasta hace poco era una operación costosa y difícilmente reversible, con la entrada al mercado del módulo específico para la Husaberg FS650C la cosa ha cambiado, de hecho este módulo adicional para la Husaberg FS650C nos permite aumentar la potencia y el par (según el modelo y la condición del vehículo).
Tienes un aumento percibido de potencia y por lo tanto tu Husaberg FS650C será más suave con mejor aceleración y si no tiene los resultados que deseas tienes una garantía de devolución de 14 días.
El Chiptuning para Husaberg FS650C se puede utilizar junto con una reasignación de ECU existente en su motocicleta y no borrará la reasignación existente. También se puede utilizar con el nuestro o con cualquier caja de tuning y otras modificaciones del hardware del motor.
Con el módulo para Husaberg FS650C no necesitarás una modificación del embrague
Aumenta el rendimiento de la motocicleta Husaberg FS650C

Kit de mapeo de ECU Husaberg FS650C
UNIDAD DE CONTROL ADICIONAL PARA Husaberg FS650C
Le recomendamos que comience a utilizar el módulo adicional Husaberg FS650C con el pomo ajustado al mínimo y aumente gradualmente el pomo hasta encontrar la configuración que mejor se adapte a su bicicleta. Las bicicletas ligeramente modificadas (escape deportivo, filtro de aire, etc.) generalmente tienen un mejor rendimiento con el anillo colocado en el medio si la bicicleta tiene uno de repuesto.
Ajuste Husaberg FS650C
Cuando se haya quitado el convertidor catalítico, el rendimiento estándar original se encontrará en el valor mínimo en la ECU.
Si el Husaberg FS650C es demasiado rico cuando está en funcionamiento, entonces será necesario establecer la configuración entre poco y mínimo.
Sentirás el rendimiento de la moto cuando el motor funcione sin problemas, no es necesario realizar una prueba Dyno.

Paquete de módulo de potencia para Husaberg FS650C
ATENCIÓN Evite caer en la trampa de pensar que cuanto mayor sea el valor que establezca, mejor será el rendimiento.
Si parece que está perdiendo torque cuando alcanza altas velocidades, probablemente significa que ha configurado el valor de la ECU demasiado alto y necesita probar con un valor más bajo.
Esta es otra razón por la que es mejor empezar con un nivel bajo y subir gradualmente la perilla hasta el ajuste máximo.
Para instalar el módulo en su Husaberg FS650C, necesitará ubicar el sensor de temperatura del aire (IAT) que se encuentra cerca de la caja del filtro en la mayoría de las motocicletas.
Desconecte los conectores que ya están conectados al IAT y asegure los conectores del módulo Husaberg FS650C al conector correspondiente del IAT usando el Terminales de sucursales que hacen la operación extremadamente rápida y sencilla. El Kit de actualización Husaberg FS650C ya está listo para su uso.

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el producto tiene garantía de 24 meses, de ninguna manera ofrece garantías sobre el auto, al comprar e instalar el producto el cliente asume total responsabilidad por cualquier riesgo o daño. la carga de enviar la unidad de control adicional a la empresa matriz para su reemplazo o reparación recae en el cliente, quien también proporcionará el número de tránsito apropiado para el paquete.
Se permiten devoluciones dentro de los 14 días posteriores a la compra.
Kit de tuning Husaberg FS650C
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PERSONAL BAJO
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Cómo aumentar la potencia en tu motocicleta Husaberg FS650C?
Pruebe nuestro módulo, quedará gratamente sorprendido, tenga cuidado, una instalación diferente a la indicada en la guía no es responsabilidad de este sitio. Si el usuario no ha entendido las instrucciones, comuníquese con servicio al cliente al correo electrónico digitalnowinternational@gmail. com o al número indicado dentro del paquete
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Este producto No está certificado, aprobado ni homologado para su uso en vías públicas o carreteras. en ningún país. Está destinado exclusivamente aUso off-road, en carreras en circuito cerrado, competiciones deportivas o pruebas privadas. La instalación y el uso de este producto en vehículos que circulan por la vía pública está estrictamente prohibido y puede infringir las leyes de tránsito, las normas sobre emisiones o los requisitos de inspección técnica.
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