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Mutatori con tacco: li ami o li odi?
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Mutatori con tacco: li ami o li odi?
Un osservatore attento ti ha mai identificato come motociclista dal graffio sulla parte superiore dello stivale sinistro?
Probabilmente. O forse no se hai un cambio del tallone. Se non hai idea di cosa sto parlando, è probabile che la tua moto abbia un cambio in punta. Ma su alcune moto, quasi sempre moto con pedane, a volte c’è una seconda leva che entra in gioco. Un cambio del tallone sembra una leva del cambio a punta invertita, che si estende nella parte posteriore del punto in cui potrebbe poggiare il piede. Per salire di marcia, puoi semplicemente premere sul tallone del cambio per salire di marcia e premere sulla punta per scalare. Ciò è possibile perché ogni leva ruota l’albero del cambio in direzioni diverse.
Nel 1952, Harley-Davidson ha introdotto il cambio del piede sinistro sulla sua serie Big Twin, il che spiega il numero di parte del cambio del tallone: 34692-52. Come abbiamo esplorato altrove , Harley potrebbe aver preso alcune note dall’aftermarket per lanciare questo nuovo modo di battere gli ingranaggi. La maggior parte delle importazioni in America non utilizzava un cambio del tallone e l’originale Indian Motocycle non offriva mai macchine con cambio a pedale.
Come mai? Quindi i motociclisti non hanno graffiato i loro stivali. Sei un tipo con il cambio del tallone? Mi sento come se avessi eseguito la gamma con le reazioni a questi. Alcuni non avevano idea della loro esistenza. Alcuni lo capiscono immediatamente, altri hanno bisogno che venga spiegato. Alcuni motociclisti non riescono a immaginare una moto da turismo senza di loro, altri tolgono immediatamente la leva del tallone.
A titolo personale, non li ho usati molto personalmente per alcuni motivi. Innanzitutto, molte delle mie motociclette non sono a pedale, il che rende la parte discutibile. In secondo luogo, preferisco lasciare il tallone in posizione e ruotarlo così tanto da determinare il design dei comandi a pedale durante la costruzione di motociclette. Infine, i footshifter sembrano sempre intralciarmi. Mi piace cambiare la mia posizione sulle pedane, specialmente sulle lunghe uscite, e un cambio del tallone può essere notevolmente vincolante… non puoi spostare il tallone all’indietro sulle ‘pedane.
La ragione più importante, tuttavia, è che mi vesto come una vittima dell’alluvione e in realtà non possiedo scarpe abbastanza carine da preoccuparmi dei graffi. Forse un giorno. #obiettivi di vita
Mi piacciono sulle moto degli altri, però. Mi rende felice vedere questo piccolo tocco di Harley che continua a rotolare felicemente lungo tutti questi anni dopo. Gli indiani non spediscono le loro grandi moto con un cambio sul tallone. (Uno è disponibile, ma non sono standard come lo sono su una Tourer con barra e scudo.) Il cambio del tallone è stato, per molto tempo, una parte distintamente HD. (Suppongo che se volessimo essere pignoli, potremmo dire che forse l’indiano non dovrebbe avere affatto i cambi a pedale, ma sembra un po’ di mentalità ristretta.) Mi sono chiesto se l’indiano lo fa come un cenno al passato, o se hanno appena visto quanti motociclisti Harley si tolgono il cambio del tallone. (Così tanti, infatti, che Harley offre un piccolo berretto di bellezza per i motociclisti che lo fanno.) Forse è una misura per risparmiare sui costi.
Sono curioso di esaminare la sezione dei commenti di questo articolo, però, perché i sentimenti su questi sono davvero alti e ci sono buone probabilità che ci sia un motivo per lo spostamento del tallone a cui non ho pensato. Spero anche di vedere una foto delle pedane e del tallone; Mi sembra di non aver mai visto quella combo.
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