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Chip tuning per Mitt 125 GT-Max Mitt [Centralina Aggiuntiva]
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Chip tuning per Mitt 125 GT-Max Mitt [Centralina Aggiuntiva]
Chip tuning per Mitt 125 GT-Max Mitt [Centralina Aggiuntiva]
Centralina Aggiuntiva per Mitt Mitt 125 GT-Max
Migliorare le prestazioni sulla moto Mitt Mitt 125 GT-Max, fino a poco tempo fa risultava essere un operazione costosa e difficilmente reversibile, con l’ingresso sul mercato del modulo specifico per Mitt Mitt 125 GT-Max,le cose sono cambiate, infatti questo modulo aggiuntivo per Mitt Mitt 125 GT-Max ci consente di aumentare la potenza e la coppia (a seconda del modello e delle condizioni del veicolo).
Hai un aumento percepito di potenza e quindi la tua Mitt Mitt 125 GT-Max sarà più fluida con una migliore accelerazione inoltre se non dovesse avere i risultati da te desiderati hai 14 giorni di reso garantiti
La Centralina Aggiuntiva per Mitt Mitt 125 GT-Max può essere utilizzata insieme a una rimappatura ECU già esistente sulla tua moto e non cancellerà la rimappatura esistente. Può anche essere utilizzato con la nostra o qualsiasi tuning box e altre modifiche hardware del motore.
Con il modulo per Mitt Mitt 125 GT-Max
Kit Mappatura centralina Mitt Mitt 125 GT-Max
CENTRALINA AGGIUNTIVA PER Mitt Mitt 125 GT-Max
Consigliamo di iniziare l’utilizzo Del modulo aggiuntivi per Mitt Mitt 125 GT-Max con la manopola impostata al minimo e aumentare gradualmente la manopola fino a trovare l’impostazione che è meglio per la tua moto. le moto leggermente modificate (sport scarico, filtro aria ecc) in genere hanno una migliore performance con la ghiera impostata intorno midle se la moto ha un aftermarket.
Elaborazione Mitt Mitt 125 GT-Max
Quando il convertitore catalitico è stato rimosso .Le prestazioni standard originali si troveranno al valore minimo sulla centralina.
Se la Mitt Mitt 125 GT-Max durante l’esecuzione è troppo ricca, allora l’impostazione dovrà essere impostata tra litle e poi minimo.
Sentirete le prestazioni della moto quando il motore è in funzione senza problemi, non è necessario eseguire un test Dyno.
confezione modulo potenza per Mitt Mitt 125 GT-Max
ATTENZIONE Si prega di evitare di cadere nella trappola di pensare che più alto è il valore impostato, migliore è la performance.
Se sembra che stai perdendo la coppia quando si arriva ad alte velocità questo probabilmente significa che è stato impostato il valore Della centralina per troppo alto e bisogna provare un valore inferiore.
Questo è un altro motivo per cui è meglio iniziare con un livello basso e alzare gradualmente la manopola per l’impostazione maxmimum.
Per montare il modulo sulla tua Mitt Mitt 125 GT-Max sarà necessario individuare il sensore temperatura aria (IAT) che si trova vicino alla scatola del filtro sulla maggior parte delle moto.
Scollegare i connettori che sono già collegati al IAT e fissare i connettori del modulo per Mitt Mitt 125 GT-Max al connettore corrispondente della IAT tramite i Morsetti di derivazione che rendono l’operazione estremamente rapida e semplice. Il Kit Potenziamento Mitt Mitt 125 GT-Max è ora pronto per l’uso.
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il prodotto è coperto da garanzia 24 mesi , in nessun modo offre garanzie sulla vettura, acquistando ed installando il prodotto il cliente si assume piena responsabilità su eventuali rischi o danni. l’onere di spedire la centralina aggiuntiva presso la casa madre per sostituzioni o riparazioni spetta al cliente, che sovra fornire apposito numero di transitabilità del pacco.
Eventuali resi sono consentiti entro 14 giorni dall’acquisto.
kit elaborazione Mitt Mitt 125 GT-Max
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LO STAFF
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Come aumentare la potenza sulla tua Moto Mitt Mitt 125 GT-Max?
Prova il nostro modulo, rimarrai piacevolmente sorpreso, attenzione un installazione diversa da quella indicata sulla guida non è di responsabilità di questo sito qualora l’utente non abbia compreso le istruzioni si prega di contattare il servizio cliente alla email digitalnowinternational@gmail.com o al numero indicato all’interno della confezione
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Questo prodotto non è certificato, approvato o omologato per l’uso su strade o autostrade pubbliche in nessun paese. È destinato esclusivamente all’uso fuoristrada, in gare su circuiti chiusi, competizioni sportive o test privati. L’installazione e l’utilizzo di questo prodotto su veicoli che circolano su strade pubbliche è severamente vietata e può violare leggi sul traffico, normative sulle emissioni o requisiti di ispezione tecnica.
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| Category | Make | Model | Year |
|---|---|---|---|
| moto | Mitt | Mitt 125 GT-Max Mitt |
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