Come installare i silenziatori della moto

Come installare i silenziatori della moto

I motociclisti sono vari quanto le persone che li guidano e noi, come motociclisti, amiamo mostrare la nostra personalità modificando le nostre moto. Mentre ci sono alcune aree su una moto che consentono prontamente la personalizzazione, una delle modifiche più semplici che possono essere apportate è alla marmitta. Certo, possono esserci altri motivi per sostituire la marmitta, come aggiornamenti, sostituzioni o risparmio di peso, ma qualunque sia la ragione, l’installazione di una marmitta è relativamente semplice. Tuttavia, prima di approfondire come installare lo slip sullo scarico o sul silenziatore, esaminiamo alcuni elementi essenziali.

L’installazione degli aggiornamenti degli scarichi delle moto richiede la ricerca delle leggi statali. Molti stati hanno regolamenti sulle modifiche ed è meglio essere a conoscenza di queste regole prima di acquistare e installare qualsiasi aggiornamento, inclusi i silenziatori. Tuttavia, se hai già fatto i compiti, allora complimenti, prendi i tuoi attrezzi, alza la bici e cominciamo.

Non pensare di sapere meglio del produttore

Certo, la maggior parte dei silenziatori segue lo stesso processo per la rimozione e la sostituzione, ma ciò non significa che non ci saranno alcuni requisiti unici per l’aggiornamento che hai acquistato. Pertanto, sebbene questa guida su come installare lo scarico aftermarket sia utile, non dovrebbe essere l’unica fonte di informazioni. La tua nuova marmitta è stata progettata da alcuni ingegneri piuttosto brillanti e il manuale o il manuale di servizio di fabbrica della tua bici è stato scritto da alcuni scrittori tecnici piuttosto abili, quindi fidati delle loro parole su questa guida più generale.

Preparare il silenziatore per la rimozione

Non andare alla tua vecchia marmitta tutto volenti o nolenti e rimuovere ogni bullone, strappando via l’unità senza pensare. Come per qualsiasi modifica, la pazienza è fondamentale. Per preparare il vecchio sistema di scarico per la rimozione, sarà necessario allentare quanto segue:

Giunto di

collegamento Il giunto di collegamento può avere un aspetto diverso e persino collegarsi in modo diverso a seconda della marca e del modello della bici. Ad esempio, una marmitta standard BMW F 800 utilizza un sistema di aggancio a molla mentre una bici diversa può utilizzare una flangia della guarnizione o un morsetto a fascia.

Staffa per marmitta

Come per i giunti di collegamento, le staffe per lo scarico della moto possono variare. Per la stessa F 800 la staffa è fissata con bullone torx; il tuo potrebbe essere diverso. Tuttavia, la chiave è sostenere il peso del silenziatore mentre si allenta la staffa per evitare potenziali danni al sistema di scarico, in particolare al tubo del collettore.

Rimuovere il silenziatore, esporre il tubo del collettore

Il termine comune per i silenziatori delle motociclette è “slip-on”, e questo perché in genere si comportano in questo modo, scivolando e scivolando via. Tuttavia, questo non è sempre vero, soprattutto per le marmitte che sono state attaccate alla tua bici per molto tempo. Alcuni silenziatori richiedono un po’ di forza per rimuoverli, ma tieni presente che troppa forza potrebbe essere una cosa negativa per il tuo sistema di scarico.

Mentre una tipica rimozione e installazione di una marmitta è un processo semplice, può diventare rapidamente un incubo se viene esercitata troppa forza durante una rimozione in cui tutti gli accessori non vengono rimossi in anticipo. Pertanto, per evitare di causare problemi con le guarnizioni o di danneggiare potenzialmente la testata del cilindro, ricontrolla tutto prima di dare uno strattone a una marmitta ben posizionata.

Far scorrere il nuovo silenziatore in posizione

Una volta rimosso il vecchio, la priorità con l’installazione della nuova marmitta per moto è procedere lentamente e con attenzione. Il tuo sistema di scarico è fragile e il nuovo silenziatore è progettato con precisione, il che significa che tutto dovrebbe adattarsi perfettamente. L’installazione è essenzialmente la stessa della rimozione ma al contrario. Tuttavia, potrebbero esserci alcune varianti. Ad esempio, i morsetti di montaggio potrebbero essere leggermente diversi. Il punto è prestare attenzione a ogni dettaglio e procedere con cautela mentre si avvicina il nuovo silenziatore al tubo del collettore.

Collega il silenziatore alla moto

Ora che il silenziatore è a posto, è necessario montarlo e fissarlo. La messa in sicurezza o il collegamento della marmitta può essere eseguita in molti modi, ma ogni modo dipende dal produttore della marmitta acquistata. Ad esempio, alcuni produttori richiederanno O-ring aggiuntivi o altri accessori. Ricorda sempre di seguire le istruzioni fornite rispetto ai consigli di questa guida generale.

Staffe Le staffe della

marmitta si fissano tipicamente direttamente alla marmitta e alla moto. Queste staffe possono essere modellate direttamente nel nuovo corpo della marmitta o separate da esso, ma in entrambi i casi la staffa si fissa dal corpo della marmitta alla bici.

Morsetti a

fascia I morsetti a fascia, in alternativa, fungono da manicotto o fondina attorno al corpo della marmitta. Questi morsetti sono fissati alla bici e sono serrati attorno alla marmitta per ridurre al minimo le vibrazioni e mantenerla stabile.

Stringere tutto con le dita, ricontrollando l’allineamento e il posizionamento. Una volta che tutto è allineato correttamente, puoi rimontare gli altri elementi – fascette guarnizioni, flange e molle – prima di fissare la marmitta al tubo di sterzo. Non stringere troppo. Leggi tutte le istruzioni e non superare la coppia.

Pulisci e controlla la presenza di perdite

Non andare ancora a fare un giro! Accendere il motore prima di pulire il nuovo slip-on può causare macchie permanenti. Poiché hai maneggiato la marmitta durante l’installazione, è probabile che ci sia olio dalle tue mani sul corpo e questo olio può macchiare la finitura se non viene pulito. Pulisci e pulisci il nuovo silenziatore e fai molta attenzione quando pulisci i cappucci terminali, specialmente se sono realizzati in fibra di carbonio perché anche le più piccole specifiche di sporco possono rovinare la finitura e il rivestimento esterno. Dopo aver pulito la marmitta, controlla che non ci siano perdite alla base e nella parte superiore dei collettori, ma non scottarti sui tubi.

Ora che le notifiche legali sono fuori mano e sai cosa stai facendo, trova i migliori silenziatori e sistemi di scarico e apporta una piccola o una grande modifica alla tua moto. Qualunque cosa tu decida, assicurati che la mod parli del tuo stile e della tua personalità.

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