Pedalare da soli, pedalare insieme: i pro e i contro del viaggio in moto

Pedalare da soli, pedalare insieme: i pro e i contro del viaggio in moto

Pedalare da soli, pedalare insieme: i pro e i contro del viaggio in moto

C’è molta verità in questo vecchio proverbio africano, ma viaggiare con gli amici rispetto a viaggiare da soli cambia molto più della semplice velocità e distanza. Ho viaggiato molto in entrambe le circostanze, quindi diamo un’occhiata al bene e al male.

Uscire dalla porta

Ho iniziato il mio primo viaggio di cross country da solo. E il motivo per cui l’ho fatto è perché, francamente, non riuscivo a trovare nessuno che venisse con me. Non avevo una relazione di alcun tipo. Avevo amici, ma nessuno che avesse le circostanze per impegnarsi in un mese o più di impegno con me. Non c’era Ewan McGregor per il mio Charley Boorman o Thelma per la mia Louise. Ero l’unica persona su cui potevo contare, ed era solo sulla mia volontà che i dubbi dovevano essere schiacciati e le mie farfalle allo stomaco dovevano essere combattute. A seconda della tua spinta e della soglia della paura, può essere una sfida eccitante o una barriera impenetrabile.

Al contrario, quando ho incontrato il mio compagno sulla strada e il viaggio ha iniziato a precipitare in luoghi più esotici e stranieri, è stato molto più facile partire per destinazioni che altrimenti avrei avuto paura di andare. Sapere di avere qualcuno su cui contare ha messo fuori gioco così tante mie insicurezze. Quando quegli inevitabili dubbi si sono insinuati, in genere il giorno prima della mia partenza, mentre mi chiedevo: “Sono davvero pronto per questo?” Ho avuto qualcun altro che mi ha esaltato e mi ha detto: “Diamine, sì, lo sei. Andiamo!”

Da un lato, partire da solo ha reso il viaggio interamente mio, alimentato dal mio coraggio, e nonostante il dire di no, perché sinceramente lo desideravo così tanto. C’è un orgoglio intangibile in questo, e se non fossi andato da solo, non sarei mai andato. Ma d’altra parte, partire con un partner è una meravigliosa rete di sicurezza.

Ma è sicuro?

Parlando di sicurezza, questa potrebbe essere una delle maggiori preoccupazioni per qualsiasi pilota avventuroso, che si tratti della paura degli orsi, di schiantarsi, di perdersi, di rimanere senza carburante o, beh, di altre persone. Personalmente, sono una donna particolarmente poco intimidatoria che ha vissuto nelle parti non molto belle della grande città abbastanza a lungo da capire i pericoli unici che potrei affrontare come donna, e i pericoli che chiunque potrebbe affrontare quando è sola e vulnerabile. Se devo essere onesto, la maggior parte delle mie paure erano incentrate sui miei simili piuttosto che sulle forze della natura. (Oltre a quella volta mi sono accampato in Florida, dove c’erano orsi e alligatori. Le forze della natura hanno vinto quello.)

Ma una volta uscito da solo, il mondo reale raccontava una storia diversa.

La notizia ci parla di serial killer e banditi perché sono scioccanti e non la norma. Quello che ho effettivamente scoperto è che le persone spesso reagiscono ai viaggiatori solitari con una sorta di istinto materno. Di volta in volta, altri campeggiatori, spesso coppie in pensione o compagni di viaggio, sono intervenuti immediatamente per assicurarsi che fossi a mio agio e protetto. Il mio primo giorno sulla strada, a nemmeno 200 miglia da casa , un giovane ragazzo in una Prius mi ha preparato la colazione e ha condiviso tutti i suoi percorsi di guida preferiti in cambio di nient’altro che la mia compagnia. In Arkansas, una coppia di pensionati mi ha preparato la cena, mi ha offerto spuntini da viaggio e ha riscaldato un sacchetto di fagioli di mangime per cervi per scaldarmi le mani prima della gelida corsa della giornata.

Stare da solo ti rende molto più disponibile di quando viaggi in coppia, e non so quante volte mi sono state offerte storie, giri in barca o pasti. Da introverso, questo era un modo semplice per fare amicizia, e questo è diventato molto più difficile quando ho trovato un partner e la gente ci ha visto come un’unità meno accessibile.

Ma avere un partner aumenta davvero la tua sicurezza quando qualcosa va storto. I vantaggi ovvi sono quando cadi e ti fai male, hai qualcuno che può chiamare aiuto o piegare la moto all’indietro finché non è… beh, abbastanza dritta. Certo, sapevo come lavorare sulla moto da solo, ma avere un’altra persona che mi aiuta diventa una forma di legame. Potresti perdere la soddisfazione di avere solo te stesso su cui fare affidamento, ma ottieni un senso di cameratismo quando tu e il tuo amico vi state mettendo insieme in modo da poter arrivare al prossimo sfondo epico.

Il vantaggio meno ovvio, sebbene questo sia forse leggermente contrario alla sicurezza, è che avere quel backup significa anche che è più probabile che tu viaggi in luoghi che altrimenti non avresti. La maggiore tranquillità mi ha fatto percorrere strade sterrate che la mia ansia mi diceva che erano sopra la mia testa. Mi sono accampato su una spiaggia di sabbia nera tra le sequoie al largo della costa perduta della California, oltre i solchi delle montagne. Mi sono rilassato in una laguna della Baja traboccante di balene grigie. E ho imparato a guidare attraverso terra, fango, sabbia e ruscelli (con risultati variabili), espandendo le mie capacità oltre ciò di cui sapevo di essere capace.

C’è libertà nel non dover scendere a compromessi, ma c’è anche libertà nel non doversi preoccupare tanto di commettere un errore.

E la corsa?

Tutto questo, ovviamente, presuppone che tu stia viaggiando con un compagno che corrisponda al tuo stile di viaggio. Anche se sei fuori solo per un lungo weekend, non c’è modo più veloce per rovinare un viaggio che cavalcare con qualcuno che è ossessionato da una pianificazione rigorosa quando sei sciolto e apatico (o viceversa). O qualcuno che ha bisogno di un hotel quando preferisci campeggiare. Come ogni relazione nella vita, hai bisogno di unirti a un livello più profondo del semplice godimento della reciproca compagnia nei bei momenti, e questo è particolarmente vero in una relazione di viaggio in cui trascorrerai ogni momento di veglia insieme.

Quando guido da solo, ad esempio, tendo a viaggiare più lontano, a svegliarmi prima e a fermarmi meno frequentemente. Mi atterrò ai giorni di 400 e 500 miglia, preferendo pesantemente l’asfalto, e provo strane soddisfazioni nel guidare sotto la pioggia, la grandine e persino la neve occasionale. Non devo ascoltare opinioni esterne su dove o cosa dovrei guidare, e scelgo le sfide con cui sono a mio agio. È la libertà nella sua forma più vera, ed è il motivo per cui amo la mia moto.

È andato tutto bene, finché non ho incontrato un compagno di viaggio che preferisce i giorni di 200 e 300 miglia, dormire fino a tardi e un sacco di giri in terra battuta. In un primo momento, questo è stato uno scontro duro per me. La resistenza di 500 miglia al giorno su una moto sportiva faceva parte del risultato, ed essendo un nuovo pilota sporco, le strade lunghe e sconnesse senza trazione erano ancora scoraggianti. Ero resistente al cambiamento. Era il mio viaggio e volevo che si svolgesse secondo i miei capricci.

Ma essere “il mio viaggio” significava anche provare cose nuove, quindi ho deciso di scendere a compromessi. E ho scoperto che i giorni più brevi mi hanno fatto annusare di più le rose, vedere più luoghi e godere di conversazioni più significative che possono essere fatte solo con un caro amico. La combinazione dei nostri stili ha creato ogni sorta di nuove esperienze.

Un compromesso del genere è più facile quando è tra due sole persone. Al contrario, quando ho viaggiato in gruppo in passato, ho avuto destinazioni che volevo vedere poste il veto, sono stato lasciato nella polvere senza comunicazione e ho avuto destinazioni bellissime quasi rovinate da cattivi atteggiamenti, fino a quando non desideravo essere viaggiare da soli, non importa quanto piacevoli possano essere le conversazioni alla stazione di servizio.

Alla fine della giornata, entrambe le forme di viaggio hanno i loro pro e contro, a seconda dei tuoi obiettivi e della tua personalità. Per quanto fantastico possa essere un compagno di viaggio compatibile, a volte se vuoi fare un grande viaggio, non puoi aspettare che qualcun altro ti dia il permesso.

E chissà, forse incontrerai il tuo compagno di viaggio mentre sei là fuori!

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